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En una semana de ajustes acelerados, los combustibles en la ciudad subieron un 5,5% promedio.
En una semana de ajustes acelerados, los combustibles en la ciudad subieron un 5,5% promedio. El impacto interanual ya se siente con fuerza: llenar el tanque cuesta hoy un 42% más que en 2025.
Los conductores de Junín se encontraron hoy con una realidad que impacta de lleno en la economía doméstica: el precio de la nafta súper perforó finalmente el techo psicológico de los $2.000. El salto, que se concretó en apenas siete días, llevó el litro de los $1.932 a los actuales $2.037, un incremento que presiona directamente sobre los costos de logística de toda la región.
Un raid de aumentos sin respiro
La escalada de marzo no dio tregua. El pasado 20 de marzo, un primer ajuste había dejado la Nafta Súper en $1.902 y la Infinia en $2.078. Sin embargo, la estabilidad duró apenas horas: a los pocos días, la variante Premium volvió a subir hasta los $2.107, para alcanzar hoy su valor máximo de $2.225.
Cronología del aumento en marzo
El peso de llenar el tanque
Para dimensionar el golpe al bolsillo, la comparación interanual es elocuente. En abril de 2025, llenar un tanque de 50 litros con combustible premium demandaba $78.200. Hoy, ese mismo tanque requiere $111.250.
Son $33.050 de diferencia en doce meses (un 42% de aumento), lo que ha provocado una migración masiva de usuarios que abandonan los combustibles Grado 3 (Premium) para cargar Grado 2 (Súper), intentando que el sueldo rinda un poco más.
Alarma en el sector productivo
El sector agropecuario y de transporte de carga de Junín también está en alerta. El Diesel 500 se posicionó en los $2.244, mientras que la versión premium del gasoil ya orilla los $2.302. Al ser el insumo crítico para los fletes, se espera que esta nueva pizarra se traslade de inmediato a los precios de los productos básicos en las góndolas locales.
Precios actuales en Junín (YPF):
Fuente: Junín Digital
