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Con un perímetro más compacto y el debut de beneficios para residentes, la Ciudad pone en marcha el sistema que busca agilizar la rotación vehicular.
Con un perímetro más compacto y el debut de beneficios para residentes, la Ciudad pone en marcha el sistema que busca agilizar la rotación vehicular.
El primer día hábil de enero suele traer consigo una sensación de renovación, pero para los habitantes de Junín este 2 de enero representa un cambio de paradigma en el uso compartido del espacio público.
A partir de hoy, la Ciudad deja atrás la fragmentación de normativas anteriores para dar paso a un sistema unificado y moderno que redefine quiénes, cómo y cuánto pagan por ocupar un lugar en las calles del microcentro.
El cambio más drástico que los conductores percibirán desde esta mañana es la nueva configuración del mapa urbano regulado. El perímetro de exclusión ha sido rediseñado para ser más compacto y eficiente, quedando delimitado por la Avenida San Martín en ambas manos, Quintana, Ramón Falcón, Coronel Suárez, Roque Vázquez, Ataliva Roca y Lavalle.
Este nuevo dibujo del mapa responde a un estudio de las zonas con mayor densidad administrativa, bancaria y comercial. El objetivo es fomentar una rotación vehicular constante, evitando que los espacios de estacionamiento sean ocupados durante toda la jornada por un mismo vehículo, lo que históricamente ha dificultado el acceso de los clientes a los comercios locales.
En términos operativos, la empresa concesionaria Es Fácil ha sincronizado el inicio de este nuevo esquema con el horario de verano, una decisión que busca equilibrar las necesidades recaudatorias y de ordenamiento con la realidad climática de la región.
De esta manera, el control del estacionamiento regirá de lunes a viernes en dos turnos: de 8.30 a 12.30 y de 16.30 a 20.30, mientras que los sábados la actividad se limitará a la franja de 9 a 13. Esta segmentación horaria no solo respeta la tradicional siesta juninense, sino que también protege a los trabajadores del sistema y a los usuarios de las horas de mayor radiación solar, manteniendo la actividad en los momentos de mayor flujo comercial.
Uno de los puntos más sensibles y celebrados de la nueva normativa es el tratamiento diferencial hacia los residentes del centro. Por primera vez, se implementa un sistema de exenciones que reconoce el derecho de quienes viven en el área regulada a estacionar cerca de sus hogares sin que ello represente una carga económica diaria. Los vecinos podrán registrar un único vehículo por unidad habitacional para quedar eximidos del pago, siempre y cuando mantengan su regularidad fiscal. Estar al día con las tasas municipales y las patentes del automóvil es el requisito fundamental para acceder a este beneficio, el cual otorga el derecho de aparcamiento en ambas aceras de su zona de influencia, logrando un equilibrio justo entre el ordenamiento del tránsito y el derecho a la vivienda.
Finalmente, el sistema introduce una visión innovadora respecto a las infracciones a través del concepto de «Reconocimiento Voluntario». El enfoque municipal ha dejado de ser meramente punitivo para convertirse en un esquema preventivo y de incentivos. Aquellos conductores que cometan una falta pero decidan abonar dentro de las primeras 48 horas accederán a una tarifa mínima de solo 0.035 módulos. Si el pago se realiza entre los 3 y los 60 días, el valor asciende levemente, pero con el beneficio inédito de que el 40% de ese importe se transformará en crédito para futuros compromisos con el Municipio. Aquellos que ignoren estos plazos enfrentarán multas severas en el Juzgado de Faltas, consolidando así un sistema que premia la responsabilidad ciudadana y encamina a Junín hacia una movilidad más inteligente y digital.
Fuente: Diario Democracia
